据外媒 BMW Blog 于当地时间 6 月 26 日的报道，当被问及“若不受预算和现有产品规划的制约，最希望打造何种车型？”时，宝马 M 部门的首席执行官弗兰克 · 范米尔与设计主管奥利弗 · 海尔默给出了相同的答案：M1。

两位高管均表达了复兴初代 M1 精神的愿望。范米尔坦诚地表示：“我一直钟爱初代 M1，并且非常渴望能打造一款全新的 M1。”海尔默也毫不犹豫地选择了新一代 M1。

然而，这个问题的设定本身就基于一种理想化的情境，即宝马 M 拥有无限的预算，并且可以不受现有产品线的限制，自由开发一款全新的车型。早在一年多前，范米尔就曾透露，宝马 M 一直在研究推出一款定位超越目前所有 M 车型的高性能产品。

范米尔承认，宝马 M 部门一直怀揣着开发此类车型的梦想。“也许未来某一天，我们会遇到合适的时机，同时拥有充足的资源，并且宝马集团也愿意批准该项目。我可以向大家保证，我们从未放弃这个念头，只是目前尚未实现。”

在 2020 年前后，宝马 M1 的继任者曾一度非常接近投入生产。据传，M Vision Next 概念车原本计划量产，但随后因新冠疫情的影响而搁置，高昂的研发成本也进一步影响了其商业可行性。

此外，宝马还曾被爆出计划研发一款最大功率超过 1200 马力的纯电动超级跑车，其售价可能超过 10 万美元（按当前汇率约合人民币 68.1 万元）。然而，由于宝马发现现有纯电动高性能车型的销售表现不尽如人意，最终也取消了该项目。

至于宝马当初选择推出 XM 而非复活 M1 的原因，答案十分直接：销量预测显示，XM 的市场前景更为乐观。